Сливная пробка масляного поддона FEBI BILSTEIN 100497

Высококачественные материалы обеспечивают абсолютную герметичность Оптимальная точность установки облегчает ремонт Строгие стандарты качества Соответствие требованиям автопроизводителей Малая деталь, имеющая большое значение: пробка маслосливного отверстия расположена в самой нижней точке поддона картера и закрывает маслосливное отверстие, через которое отработавшее масло полностью сливается при регулярной замене масла. Чтобы гарантировать герметичность после каждой замены масла, следует также производить замену уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо не отделяется от пробки маслосливного отверстия, необходимо заменить пробку в сборе. febi предлагает широкий выбор пробок маслосливного отверстия как с уплотнительным кольцом, так и без него, по качеству не уступающих оригинальным деталям. Отдельные уплотнительные кольца поставляются по отдельному заказу. Все пробки маслосливного отверстия, поставляемые febi, проходят интенсивные испытания под наблюдением специалистов отдела контроля качества. Предлагаемые пробки маслосливного отверстия подвергаются различным нагрузкам с целью проверки различных параметров, таких как точность изготовления, соблюдение размеров, соответствие качества материалов и прочности на растяжение. Те, кто самостоятельно ремонтируют свои автомобили, обязательно сталкивались с такой проблемой: недорогие запасные части от независимых поставщиков отличаются по размерам от оригинальных деталей, в связи с чем бывает трудно установить их по месту дальнейшей эксплуатации. Продукция febi кардинально отличается: все запасные части изготавливаются с высокой точностью и с соблюдением технологических допусков. Только такой подход может гарантировать точность установки деталей.

Характеристики по данным производителя: Hаружный диаметр — 19 мм; Длина — 15 мм; Длина от головной части — 12 мм; Длина резьбы — 9 мм; Качество / Класс — 4.8; Материал — сталь; Наружная резьба — M14 x 1,5; Размер под ключ (торкс) — T45.